PChome 6月8日消息，针对近期大量援引外媒、越传越离谱的“奇瑞×印度塔塔集团”合作解读，奇瑞控股集团通过官方渠道发布澄清声明。

官方公告表示：“奇瑞与印度塔塔集团正在商谈的合作协议，限定为车型相关的零部件供应，为其提供汽车散件。奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排；部分媒体和账号所称的‘平台转让’‘平台授权’‘技术授权’‘技术出口’‘技术输出’等表述，均与事实不符。”

据悉，这起舆论的起点来自6月3日路透社及相关外媒的报道：有知情人士称，塔塔汽车在推进高端电动品牌Avinya的落地时，牵扯到与奇瑞体系相关的Freelander（神行者）平台资源，且提到以CKD散件从中国发运、在印度组装的路径，首款车时间点瞄向2027。

这类信息在国内二次传播时，很快被放大成“平台转让/技术授权/建厂输出”等更刺激的叙述，最终迫使奇瑞对外“划线”。简言之，奇瑞将自己定位在“供应商（散件/零部件）”层面，而非“平台授权方/合资建厂方”。